Noah Goodall, который формально работает на администрацию Вирджинии, но вообще-то неплохой ученый-исследователь, провел удивительную работу по анализу реальной статистики автопилота Tesla.
Оказалось, что если при подсчете статистики “количество аварий на сто миллионов миль” автопилота и режима активной безопасности в теслах учитывать не просто расстояние, но и пол, возраст, состояние дорог — автопилот все еще существенно хуже среднего американского водителя. Так откуда же взялось утверждение Маска, что “автопилот водит лучше среднего водителя”? Да все просто — потому что 1. автопилот работает только на автострадах, где вообще во много раз пониженная аварийность 2. режимы автовождения отключаются во время снега и дождя, 3. теслами владеют в основном богатые ребята не самого юного и не пожилого возраста. Всё это совокупно перекашивает статистику по безопасности относительно среднего по стране. Дальше читайте в статье, она небольшая, но очень интересная кмк.
engrxiv.org/preprint/view/1973/3
