Прочитал наконец-то предварительный отчет дорожного управления Аризоны про тот инцидент с убитым пешеходом и самоездящим убером. Краткая выжимка:
1. Автомобиль ехал со скоростью 43 мили в час, при ограничении в 45. В момент столкновения скорость была 39 миль в час.
2. Система обнаружила обьект похожий на пешехода за 6 секунд до столкновения, однако стало понятно что это именно пешеход за 1.3 секунды.
3. Автопилот знал о необходимости экстренного торможения, но кто-то очень умный выключил его “во избежание опасных маневров”.
4. Пилот автопилотной машины не получает сигналов от автопилота - вообще нет такой сигнальной системы. И это для меня еще более странно.
5. В крови пешехода найден ТГК и метамфетамин. Почему-то никто не проверил водителя автомобиля.
Мораль тут такая: если бы за рулем был живой водитель - тоже была бы авария. Пешеход реально очень неадекватен и даже не смотрел на дорогу. Но для автопилота такое поведение недопустимо. Хорошо что такое тестирование сворачивается - ждем пока они доработают и запустят все заново. И надеюсь кто-нибудь напишет огромную книгу про все те ошибки, которые были допущены в этой истории www.ntsb.gov/investigations/Acci